Por fin. El kit de finalización de trabajos de frenos todo en uno.
ANTES DEL EQUIPO: Encontrar las piezas fue difícil, los pedidos múltiples fueron una molestia, las piezas de imitación no encajaron y terminó con un trabajo de freno parcial que aún lo dejó con frenos ruidosos.
AHORA, CON EL KIT CARLSON: Obtiene todas las piezas que necesita en una caja (además de las pastillas y los rotores). Lo mejor de todo es que está organizado y en control porque las piezas de calidad OEM de Carlson se adaptan para un trabajo minucioso y completo y un rendimiento de freno como nuevo en todo momento.
¿Qué es un kit de terminación de trabajo de freno Carlson?
Antes de que el kit completo estuviera disponible, tendría que hacer varias compras por separado. Además, probablemente olvidará los "extras" importantes como limpiador de frenos, papel de lija, trapo y grasa.
Con el kit de finalización del trabajo de freno Carlson, obtendrá todo lo que necesita para restaurar sus frenos a un rendimiento "como nuevo", excepto las pastillas y los rotores. Los estudios han demostrado que un trabajo de freno realizado sin reemplazar todo el hardware puede provocar ruido de freno y desgaste prematuro de las pastillas nuevas.
Reemplazar el hardware es una inversión de bajo costo y alto beneficio para garantizar que su vehículo funcione de la manera prevista por el fabricante. Nada es más importante que tener confianza en que sus frenos funcionarán cuando los necesite.
El kit de finalización del trabajo de frenos ahorra tiempo y dinero. Todo lo que necesita para su vehículo específico, además de las pastillas y los rotores, se encuentra en un paquete rentable. El kit incluye TODO el hardware de frenos que necesita para hacer bien el trabajo, incluidos los clips, el limpiador de frenos, la grasa, el papel de lija y una toalla de taller.
Carlson facilita un trabajo completo de frenos.
(El contenido del kit variará según su vehículo).
Di adiós a la búsqueda de repuestos
Comprar piezas de freno es una molestia. Significa buscar kits de pasadores, clips, rotores y almohadillas para su automóvil, además de cosas como papel de lija y grasa. El nuevo kit de Carlson te da todo en un solo paso.
Ahorre su tiempo, ahorre su dinero
Comprar varios kits cuesta más y consume su tiempo incluso antes de llegar al trabajo. Carlson lo hace fácil brindándole todo el hardware de freno que necesita en un solo kit.
Piezas de calidad OEM que se verifican para encajar
¿No es frustrante comprar piezas que no encajan? Las piezas Carlson están diseñadas y verificadas en su mismo modelo de sistema de frenos, utilizando nuestra biblioteca de más de 3,000 calibradores OEM. Nos aseguramos de que nuestras piezas encajen siempre.
Lo más importante: frena bien
El problema con los trabajos de frenos de pastillas es que se reutilizan piezas viejas que están tan desgastadas como las pastillas. Eso significa un rendimiento por debajo de la media, si no frenos esponjosos o suaves. Carlson facilita obtener un trabajo de freno completo para un frenado "como nuevo".
Cierra el chirrido
Todo el mundo odia los frenos chirriantes, que a menudo son causados por piezas desgastadas que interactúan con las pastillas y la pinza. Carlson le brinda TODAS las piezas que necesita para un frenado silencioso, "como nuevo". Pan comido.
Clips de calidad OEM para sus nuevas almohadillas
Los clips mantienen las almohadillas en su lugar, pero con el tiempo, los cambios de calor hacen que pierdan su resistencia a la tracción. Eso puede provocar ruidos en los frenos y un desgaste prematuro y desigual de las pastillas nuevas. Los nuevos clips aseguran que obtenga un rendimiento de freno como nuevo.
Nuevos pasadores para hacer flotar tus pinzas
La mayoría de los frenos de disco se basan en pasadores de guía para hacer flotar las pinzas hacia adentro y hacia afuera. Pero esos pasadores pueden oxidarse y agarrotarse, lo que provoca un desgaste prematuro y desigual de las pastillas y ruido. Reemplazar el pasador guía es fundamental para un trabajo de frenos completo y seguro.
Las botas y los casquillos evitan el agarrotamiento
Cuando los casquillos de goma o las botas se agrietan, dejan entrar humedad y óxido que pueden provocar el arrastre y el agarrotamiento de los pasadores. Reemplazar las fundas y los bujes con cada trabajo de frenos protege los pasadores guía de la humedad para que sigan funcionando de manera segura.
Piezas de freno de estacionamiento de calidad OEM
Al igual que sus frenos principales, el hardware del freno de estacionamiento se fatiga con el tiempo. Reemplace todo el hardware para asegurarse de que todo su sistema de frenos brinde un rendimiento como nuevo.
Tambor nuevo
herrajes de freno
En los frenos de tambor, el resorte entre el freno y el cilindro de la rueda se debilita con el tiempo, mientras que la suciedad y la mugre degradan el rendimiento. Carlson incluye nuevo hardware para un rendimiento de freno de tambor como nuevo.
Tambor nuevo
autoajustador de frenos
En los frenos de tambor, el autoajustador evita que el pedal se desvanezca y te brinda potencia de frenado. Pero se desgasta, se oxida y se ensucia, por lo que es fundamental reemplazarlo para que tenga confianza en su sistema de frenos.
Grasa de silicona
Si no lubrica correctamente los pasadores de guía, obtendrá un calibrador agarrotado. Es por eso que incluimos grasa de silicona, no grasa a base de petróleo (que degrada las botas de goma y los casquillos). Carlson incluye grasa de silicona, por lo que hará bien el trabajo.
mantener las cosas limpias
Después de miles de millas, sus calibradores y soportes se ensucian, entonces, ¿con qué los limpia? Su kit Carlson incluye una toallita de resistencia industrial de 10"x12" para limpiar la suciedad, la mugre y el óxido y lograr una apariencia como nueva.
Lijarlo, suavizarlo
Cuando quite el rotor, deberá quitar el óxido del cubo y el soporte de la pinza. Para ayudar, hemos incluido una hoja de 9”x11” de papel de lija de óxido de aluminio de grano 120.
la toalla de la tienda
Carlson se trata de hacer las cosas fáciles, por lo que su kit incluye una toalla de taller reutilizable blanca de 12" x 14" 100% algodón.
TENGA EN CUENTA: Siempre siga las pautas de su OEM cuando cambie sus frenos. Nunca lubrique los rotores, las zapatas o la parte delantera de las pastillas.
Preguntas frecuentes
¿Por qué necesito un kit de finalización del trabajo de frenos?
El kit de finalización de trabajos de frenos resuelve varios problemas al completar un trabajo de frenos. En primer lugar, con demasiada frecuencia se realiza un trabajo de freno sin cambiar el hardware. Esto da como resultado un desgaste desigual y prematuro de las pastillas nuevas y, a menudo, es la causa de un ruido de freno no deseado. La única forma de lograr un rendimiento de freno como nuevo es cambiar todo el hardware en cada trabajo.
Esto nos lleva al segundo problema, que es que en el pasado, encontrar todo el hardware necesario para un trabajo completo de frenos era una tarea tediosa y molesta que requería varias compras. Con este kit simple y completo, Carlson hace que sea fácil estar seguro de que tiene todo lo que necesita en una caja de un proveedor de calidad en el que puede confiar.
¿Por qué no puedo reutilizar el hardware antiguo?
Cada vez que presiona el freno, genera calor y fricción que, con el tiempo, desgasta el sistema de frenos, no solo las pastillas sino también el hardware. Incluso cuando no es visible a simple vista, en el momento en que se usan las almohadillas, el hardware no puede funcionar según lo previsto. El hardware juega un papel importante para garantizar la seguridad y el funcionamiento de sus frenos y debe cambiarse con cada trabajo de frenos para garantizar que su sistema de frenos brinde la seguridad que espera.
Siempre cambio las pinzas de freno. ¿No es esto suficiente?
Los clips son un buen comienzo, pero el hardware de los frenos incluye muchos componentes importantes adicionales, incluidos bujes, cubiertas de pasadores y pasadores de guía. Anteriormente, describimos cómo cada una de estas partes juega un papel fundamental en el sistema de frenos. No reemplazar ninguna de estas piezas puede generar complicaciones y un rendimiento inferior de los frenos. Dado el costo relativamente pequeño del hardware en comparación con el trabajo general de los frenos, extender la vida útil de las pastillas y obtener el mejor rendimiento posible de los frenos es una inversión inteligente.
